呼和浩特新闻网7月24日讯 据《呼和浩特日报》报道(记者 云艳芳 通讯员 赵琴)7月23日,伴随着隆隆的机械声,从公主府站始发的盾构机经过三个月的艰难掘进,平稳下穿10栋老旧楼房、12条铁路股道、玻璃高架候车厅、火车站房大楼等多个一级风险源,历经千难万险、重重考验从火车站破墙而出,顺利完成呼和浩特站——公主府站右线区间的掘进任务,成功突破2号线又一控制性节点工程。
据悉,该区间是呼市交通.为拥堵、人流量.大的呼和浩特火车站,由于受站内前期管线迁改多、地下人防搬迁难和车站立体交通方案不稳定等多重因素,火车站成为2号线开工.晚的施工站点,工期压力巨大。同时,该区间地下管线众多、地质条件复杂、地下水丰富,大大增加了盾构掘进难度。
从公主府站始发的盾构机自4月9日始发以来,指挥部攻关小组下沉一线、精心部署、悉心指导,07标项目部多次组织..会审,优化施工方案,全体参建人员迎难而上,实现了盾构机曲线小半径下坡始发、连续性S型转弯下穿老旧楼房、铁路股道及火车站站房等施工任务,并实现了零预警曲线下穿建(构)筑物,.大沉降数据控制在2.2mm,交出了一份满意的成绩单,为实现全线贯通迈出了关键的一步。
据介绍,目前,随着呼市地铁建设进度的有序推进,2号线洞通在即,仅剩3个.难施工区间均进入掘进尾声,这也是决胜全线洞通前需啃下的“硬骨头”。
来源:呼和浩特日报