呼和浩特新闻网7月24日讯 据《呼和浩特日报》报道（记者 云艳芳 通讯员 赵琴）7月23日，伴随着隆隆的机械声，从公主府站始发的盾构机经过三个月的艰难掘进，平稳下穿10栋老旧楼房、12条铁路股道、玻璃高架候车厅、火车站房大楼等多个一级风险源，历经千难万险、重重考验从火车站破墙而出，顺利完成呼和浩特站——公主府站右线区间的掘进任务，成功突破2号线又一控制性节点工程。

据悉，该区间是呼市交通.为拥堵、人流量.大的呼和浩特火车站，由于受站内前期管线迁改多、地下人防搬迁难和车站立体交通方案不稳定等多重因素，火车站成为2号线开工.晚的施工站点，工期压力巨大。同时，该区间地下管线众多、地质条件复杂、地下水丰富，大大增加了盾构掘进难度。

从公主府站始发的盾构机自4月9日始发以来，指挥部攻关小组下沉一线、精心部署、悉心指导，07标项目部多次组织..会审，优化施工方案，全体参建人员迎难而上，实现了盾构机曲线小半径下坡始发、连续性S型转弯下穿老旧楼房、铁路股道及火车站站房等施工任务，并实现了零预警曲线下穿建（构）筑物，.大沉降数据控制在2.2mm，交出了一份满意的成绩单，为实现全线贯通迈出了关键的一步。

据介绍，目前，随着呼市地铁建设进度的有序推进，2号线洞通在即，仅剩3个.难施工区间均进入掘进尾声，这也是决胜全线洞通前需啃下的“硬骨头”。

来源：呼和浩特日报